Watt drive Là loại động cơ hộp giảm tốc tiêu chuẩn Đạt Tiêu chuẩn EU/G7 được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp.
Loại H : Động cơ liền hộp giảm tốc trục thẳng
|
Mô tả : Là loại động cơ giảm tốc tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp
|
có thiết kế đặc biệt để dùng cho các ứng dụng của bộ khuấy, trộn. Ổ trục đầu ra được kéo dài thêm để phù hợp với tải của bộ khuấy.
|
Dãy công suất (Power)
|
từ 0.12 kW đến 55 kW
|
Mô-men đầu trục
|
27 đến 14.000 Nm
|
Tốc độ đầu ra ( Ratio)
|
từ 0,8 đến 8600 v/p
|
Hiệu suất
|
98%
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích (hoặc kết hợp)
|
Trục Đầu Ra
|
Trục lồi
|
Loại A : Động cơ liền hộp giảm tốc trục song song
|
Mô tả
|
Là loại động cơ giảm tốc có kết cấu vỏ được thiết kế gọn hơn, phù hợp với nhiều vị trí lắp đặt
|
Dãy công suất (Power)
|
từ 0.12 kW đến 22 kW
|
Mô-men đầu trục
|
27 đến 28.000 Nm
|
Tốc độ đầu ra ( Ratio)
|
từ 0,8 đến 4000 v/p
|
Hiệu suất
|
98%
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích (hoặc kết hợp)
|
Trục Đầu Ra
|
Trục lồi , hoặc trục lõm
|
Loại F : Động cơ liền hộp giảm tốc trục song song
|
Mô tả
|
là loại có thiết kế đặc biệt để dùng cho các ứng dụng của bộ khuấy, trộn. Ổ trục đầu ra được kéo dài thêm để phù hợp với tải của bộ khuấy.
|
Dãy công suất (Power)
|
từ 0.12 kW đến 55 kW
|
Mô-men đầu trục
|
200 đến 14000 Nm
|
Tốc độ đầu ra ( Ratio)
|
từ 4 đến 18000
|
Hiệu suất
|
98%
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích (hoặc kết hợp)
|
Trục Đầu Ra
|
Trục lồi , hoặc trục lõm
|
Loại C : Động cơ liền hộp giảm tốc trục vuông góc
|
Mô tả
|
Là loại động cơ giảm tốc có trục ra vuông góc với trục động cơ. Hộp giảm tốc bao gồm 2 cấp bánh răng trụ và 1 cấp bánh răng côn xoắn
|
Dãy công suất (Power)
|
từ 0.12 kW đến 45 kW
|
Mô-men đầu trục
|
1200 đến 10000 Nm
|
Tốc độ đầu ra ( Ratio)
|
từ 10 đến 7000
|
Hiệu suất
|
98%
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích (hoặc kết hợp)
|
Trục Đầu Ra
|
Trục lồi , hoặc trục lõm
|
Loại K : Động cơ liền hộp giảm tốc trục vuông góc
|
Mô tả
|
Là loại hộp giảm tốc được thiết kế để ứng dụng trong hầu hết các ngành công nghiệp: sản xuất xi măng, sản xuất giấy, sản xuất đường ....
|
Dãy công suất (Power)
|
từ 0.12 kW đến 55 kW
|
Mô-men đầu trục
|
100 đến 14000 Nm
|
Tốc độ đầu ra ( Ratio)
|
từ 5,5 đến 8600
|
Hiệu suất
|
98%
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích (hoặc kết hợp)
|
Trục Đầu Ra
|
Trục lồi , hoặc trục lõm
|
Loại S: Động cơ liền hộp giảm tốc trục vuông góc
|
Mô tả
|
Là loại động cơ giảm tốc có trục ra vuông góc với trục động cơ. Hộp giảm tốc sử dụng bộ truyền Spiroplan, sử dụng mỡ để bôi trơn. Không cần bảo trì.
|
Dãy công suất (Power)
|
từ 0.12 kW đến 7,5kw
|
Mô-men đầu trục
|
30 đến 14000 Nm
|
Tốc độ đầu ra ( Ratio)
|
từ 3 đến 3400 v/p
|
Hiệu suất
|
98%
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích (hoặc kết hợp)
|
Trục Đầu Ra
|
Trục lồi , hoặc trục lõm
|
Đặc tính kỹ thuật của loại W
|
Dãy công suất
|
từ 0,12 kW đến 1,1 kW
|
Mô-men đầu trục
|
đến 75 Nm
|
Tỉ số truyền
|
từ 8:1 đến 75:1
|
Kiểu lắp
|
chân đế, mặt bích, trục rỗng (hoặc kết hợp)
|
Là loại biến tốc sử dụng đĩa ma sát để thay đổi tốc độ đầu ra. Kết cấu đơn giản, giá thành hạ và dễ bảo trì.
Có thể kết hợp biến tốc Varimot với các loại hộp giảm tốc loại R, F, K hoặc S để có tỉ số truyền và cấu hình theo yêu cầu.
Moi chi tiết quý khách vui lòng liên hệ
ĐẠI DIỆN BÁN HÀNG : ĐÀO SƠN
Di động: 0989.355.586 , & 0904.35.88.22 Fax (84-4) 356.26.040
Email : daovuson@gmail.com
Website : cokhicongnghiep.divivu.com
hộp số giảm tốc | động cơ điện | hộp giảm tốc | xích tải | băng tải | motor điện | hộp giảm tốc watt drive | biến tần | kiểu bắt mặt bích,chân đế | hộp giảm tốc trục đầu gia vuông góc | hộp giảm tốc trục đầu gia song song | hộp giảm tốc trục đầu gia thẳng đứng | nhiều tỉ số truyền và tốc độ đầu gia | hộp giảm tốc châu âu | hộp giảm tốc đài loan | hộp giảm tốc trung quốc | công suất động cơ từ 0,12kw – 500kw | hộp giảm tốc trục vít | hộp giảm tốc 2 cấp | xích tai renold | hộp giảm tốc châu âu |hộp giảm tốc bánh vít | động cơ hộp giảm tốc xuất xứ đài loan,trung quốc | hộp giảm tốc chenta | động cơ điện teco | hộp giảm tốc gong ji | hộp giảm tốc bánh răng hành tinh | có đầy đủ các loại thong số | chủng loại theo yêu cầu |

|
 |
- All common types
- Variety of inputs: with electrical motor, with input flange for IEC, NEMA and SERVO motors, with input flange and combinated
- Variety of fixing methods: feet mounted, flange mounted, shaft mounted and combinated
Helical Geared Motor
Power: 0,12-90 kW Torque: 48-14.000 Nm Ratio: 1-8.600
Uniblock design for foot and flange mounting. Gear case machined on all sides for universal application. Revolutionary new gearing geometry here and in all other models results in exeptional running smoothness. For special environmental conditions the gear unit can be fitted with two shaft seals.
|
 |
Paralel-Shaft Geared Motor
Power: 0,12-90 kW Torque: 400-14.000 Nm Ratio: 4-18.000
The uniblock gear case machined on all sides, the particularly stable case and minimum outside dimensions enable diverse mounting options and aplications. As a result these motors often form an integral part of our customers' machine designs. High precision manufacturing and top gearing quality guarantee minimum backflash in Watt Drive gear units.
|
 |
Shaft-Mounted Geared Motor
Power: 0,12-22 kW Torque: 48-2.800 Nm Ratio: 1-4.000
In addition to the benefits of the parallel-mounted geared motor, this is an extreamely economical model, especially for shaft and flange mounting. Special double-chamber shaft seals developed by Watt Drive that guarantee complete leak tightness are used as standard, as in the paralel-shaft geared motor. |
 |
Helical Worm Geared Motor
Power: 0,12-7,5 kW Torque: 70-1.300 Nm Ratio: 3-3.400
Due to the unique combination of newly developed worm wheel material with special lubricants, extreme precision and optimized shapes, this powerful motor achieves comparatively high levels of efficiency and torque. The case machined on all sides enables diverse mounting options. Double-chamber shaft seals made of HNBR are used as standard, guaranteeing complete leak tightness. |
 |
Bevel Geared Motor
Power: 0,12-90 kW Torque: 100-14.000 Nm Ratio: 6-8.600
The compact and structure-optimized gear case of the helical bevel gears distinguish themselves by being machined on all sides and are therefore, ready for a variety of mounting options and aplications. The unique motorposition provides an almost flat and easy to mount on "machine-interface". Various standard shaft executuins and double-chamber-shaft seals, developed by Watt Drive, are ready for use. Shaft and flange dimensions are equal to our helical gears.
|
 |
Angle Parallel Shaft Geared Motor
Power: 0,12-45 kW Torque: 1.200-10.000 Nm Ratio: 10-7.100
These angle parallel shaft gears are machined on all sides and the primary gear unit with motor can be turned through 90o. As a result the best motor position for the application can be found. This feature also allows the housing to be ultra-flat. In addition, there are models with support noses for shaft mounted applications and flanges for agitators, etc.
|
 |
ĐẠI DIỆN BÁN HÀNG
Đào Sơn
Mobile: 0989.355.586 & 0904.35.88.22
Email: daovuson@gmail.com
---------------------------------------------------------
* CÔNG TY TNHH TM & DV KT NAM PHÁT
* Website: cokhicongnghiep.divivu.com
Xin kính chào Quý công ty
Công ty chúng tôi xin gửi lời chào tới Qúy công ty!
Là nhà cung cấp thiết bị nâng hạ, tư vấn lựa chọn thiết bị chúng tôi cung cấp cho khách hàng các chủng loại động cơ phù hợp với các yêu cầu về mặt công nghệ cũng như về mặt kinh tế đầu tư cho thiết bị nâng hạ.
Với động cơ cho tời nâng ( Cơ cấu nâng) chúng tôi chuyên cung cấp động cơ:
- hộp giảm tốc
- Rôto lồng sóc với ưu điểm là nhỏ gọn, khi sử dụng ở một tốc độ (không thay đổi tốc độ trong quá trình nâng hạ) thì giá thành thấp. Khi có sự thay đổi tốc độ phải sử dụng biến tần điều khiển lúc này giá thành đầu tư ban đầu lớn, với các điều kiện làm việc khác nghiệt thì không ổn định bằng động cơ rôto dây cuốn.
+ Công suất: 0,37 - 150 KW, hãng sản xuất: Watt Drive -Áo. ROSSI của ý .và các hang đài loan , trung quốc
+ Với nhiều chủng loại: Động cơ thường, động cơ điều khiển biến tần với giải điều khiển 1-5,1-10, động cơ làm việc ở các chế độ S1,S2,S3,S4,S5 cho nhiều ứng dụng khác nhau.
- Rôto dây cuốn điều khiển bằng điện trở, với các bài toán có thay đổi vận tốc nâng hạ thì giá thành rẻ hơn sử dụng động cơ rôto lồng sóc vì giá thành cuả điện trở điều khiển là thấp chi phí thay thế bảo dưỡng nhỏ. Vận hành sử dụng đơn giản, dễ chuyển giao công nghệ khi thiết kế chế tạo và điều khiển.
+ Công suất: 0,37 - 400 KW, hãng sản xuất: Watt Drive -Áo.. ROSSI của ý .và các hang đài loan , trung quốc
+ Với nhiều chủng loại: Động cơ chuyên dụng tời nâng, động cơ phòng nổ...
Công ty chúng tôi rất vui lòng được hợp tác với quý khách hàng!
Hãy liên hệ với chúng tôi hoặc cho chúng tôi biết những nhu cầu của bạn, đó là cơ hội và niềm vinh dự mà chúng tôi luôn trân trọng hàng ngày!
CHI TIẾT XIN QUÝ KHÁCH BẤM VÀO ĐÂY
Trân trọng cảm ơn và mong nhận được sự hợp tác từ các quý vị khách hàng!
CHÚNG TÔI PHỤC VỤ QUÝ KHÁCH HÀNG TRÊN TOÀN QUỐC
Để biết thêm chi tiết về báo giá ,dự toán , tư vấn lắp đặt ,và các vấn đề khác mong quý khách hàng và quý đồi tác liên hệ
Phòng Kinh doanh - Dự Án : ĐÀO SƠN
Di đông: 0989.355.586 , Fax (84-4) 35626040
Email : daovuson@gmail.com
Website : cokhicongnghiep.divivu.com
Công ty TNHH TM & DV KT Nam Phát
Phòng 1803 tòa 101 Láng Hạ , Đống Đa , Hà Nội
Chi nhánh :Phòng 1202 Tòa Nhà Thái An số 2290 Quốc Lộ 1A Quận 12 TP HCM
hộp số giảm tốc | động cơ điện | hộp giảm tốc | xích tải | băng tải | motor điện | hộp giảm tốc watt drive | biến tần | kiểu bắt mặt bích,chân đế | hộp giảm tốc trục đầu gia vuông góc | hộp giảm tốc trục đầu gia song song | hộp giảm tốc trục đầu gia thẳng đứng | nhiều tỉ số truyền và tốc độ đầu gia | hộp giảm tốc châu âu | hộp giảm tốc đài loan | hộp giảm tốc trung quốc | công suất động cơ từ 0,12kw – 500kw | hộp giảm tốc trục vít | hộp giảm tốc 2 cấp | xích tai renold | hộp giảm tốc châu âu |hộp giảm tốc bánh vít | động cơ hộp giảm tốc xuất xứ đài loan,trung quốc | hộp giảm tốc chenta | động cơ điện teco | hộp giảm tốc gong ji |
Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), ĐỘNG CƠ ,HỘP GIẢM TỐC ( GEAR MOTOR ), tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai ,Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai ,bo ham dien,motor hop so giam toc,cac loai motor,cac loai xich tai cong nghiep,hop giam toc wattdrive,dong co wattdrive Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai ,Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai , Dong co,hop giam toc ,xich tai ,hop so giam toc ,bang tai ,bo ham dien,motor hop so giam toc,cac loai motor,cac loai xich tai cong nghiep,hop giam toc wattdrive,dong co wattdrive Gear Motor Watt Drive dong co wattdrive Gear Motor Watt Drive dong co wattdrive Gear Motor Watt Drive dong co wattdrive Gear Motor Watt Drive dong co wattdrive